控制电机车运行速度掌握的要点
电机车的操作运行主要是利用控制器来进行的。控制器上装有主控制手把和换向手把。主控制手把起控制机车起动、调速、运行和电气制动的作用，装在控制器操作盘1上。换向控制手把在控制器操作盘2上，起控制机车前进、后退及单、双电机运行的作用。换向手把的下部有一个定位销，用于控制手把沿盘面轨迹槽运动。换向操作盘的外圈有4个固定换向手把的定位孔。将换向控制手把插入到换向控制轴上，扳到“a”位置，机车即处于前进准备状态，这时两台电极同时接人回路;若要反向双电机运行，则将手把扳到“b”的位置，则机车处于后退准备状态。
电机车运行速度控制
(l)机车正常运行时，有两种速度，即直列运行速度和并列运行速度。冶金回转窑若需要达到它们之间的某一车速时，可操纵主令控制手柄轮流停放在两个位置上，也可在达到并列速度后将主令控制手柄直接回零，利用惯性使机车达到某一速度，然后再逐渐加速到直列或并列挡位来调节机车速度。低挡向高挡转换时应按顺序逐步过渡到最高挡位，而控制手柄回零位时应迅速。
(2)机车在车场调车运行时，由于车速较低(按要求车速应小于1.4m/s)，司机应将主控制手柄操纵在串联起动挡位段，即按操纵顺序使机车达到某一车速后，立即使主控制手柄回零位，圆锥破碎机厂家然后根据车速情况再逐步换挡加速，使机车速度基本保持在1 .4m/s之内。
(3)机车运行若遇到长距离下坡时，应把主控制手柄回零位，靠惯性运行。若车速逐渐增大就需要加以限制，防止超过规定的速度。限速的方法有电气制动(蓄电池车没有)、手闸制动和空气制动。若是架线式机车，则应采用电气制动方法进行减速。即将主控制手柄逆时针由零位推至I挡、Ⅱ挡等，使机车速度降低到某一车速后，再将手柄旋回零位。采用电气制动时，不应长期将主控制手柄停在某一挡位进行匀速控制，因为电气制动过程中，电阻将发热，长期过热有可能烧坏电阻。蓄电池机车减速时可使用手闸，当机车减速到某一速度后，应及时松开闸瓦，不应使闸瓦长期作用于车轮上。