信集闭系统提供了良好的条件
在运量大、行车密度大、在同一运输水平运行的机车台数超过5台的矿山，应设置区间自动闭塞信号装置，即信集闭系统。
“信、集、闭”系统是一种机车运输行车信号系统的简称。“信”表示机车运行的行车信号，“集”表示运输信号和道岔是由控制中心(调度室)集中控制和监视，“闭”表示闭塞，即每台信号机及道岔之间通过技术手段实现联锁。它的作用是实现井底运输系统指挥启动化。通过“信、集、闭”系统，可以对全矿井运输系统各个环节，由一个控制中心控制和监视，调度员可以迅速、准确、及时地指挥站内接发车和调车。对保证行车安全和提高电机车作业效率，以及提高运输线路通过能力、改善劳动条件、减少作业人员提供了良好条件。
“信、集、闭”系统主要由信号发送器、控制监视系统、执行器件和信号控制电缆等四部分组成。
信号发送器(传感器)：圆锥破碎机厂家将列车位置信号转变成电信号的装置，冶金回转窑包括询问发送器、转换发送器和解锁发送器三种。
控制监视系统：是“信、集、闭”系统的心脏，负责对输入的电信号(信号发送器发出的信号)进行逻辑判断识别，并按规定的程序发出驱动信号机、转辙机和模拟盘显示或动作指令的电气控制监视系统。它包括主机(逻辑控制装置)、模拟盘、操作台、电源等。模拟盘是在调度室内模拟显示信号机、电动转辙机和线路等的显示盘，供调度员了解线路开通与机车运行状态;操作台调度员控制行车信号的控制台;电源向控制监视系统供电。
执行器件：接收并显示控制指令的电气部分，包括信号机和电动转辙机。
电缆：用来输入、输出信号和传递功率。